அறிமுகம்

ஆகஸ்ட் மாதத்தில் முதல் சுற்று விலை அதிகரிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக தரையிறங்கியது! கடந்த வாரம், பல்வேறு தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் முதலில் மூடுவதில் கவனம் செலுத்தியது, விலைகளை உயர்த்துவதற்கான ஒருங்கிணைந்த தீர்மானத்தை நிரூபித்தது. ஷாண்டோங் ஃபெங்ஃபெங் 9 ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டது, மற்றும் டி.எம்.சி 300 யுவான் 13200 யுவான்/டன் வரை உயர்ந்தது, டி.எம்.சியை முழு வரிக்கும் 13000 க்கு மேல் கொண்டு வந்தது! அதே நாளில், வடமேற்கு சீனாவில் ஒரு பெரிய தொழிற்சாலை 200 யுவானால் மூல ரப்பரின் விலையை உயர்த்தியது, விலையை 14500 யுவான்/டன் என்று கொண்டு வந்தது; மற்ற தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளும் இதைப் பின்பற்றியுள்ளன, 107 பசை, சிலிகான் எண்ணெய் போன்றவை 200-500 அதிகரிப்பை அனுபவிக்கின்றன.

கூடுதலாக, செலவு பக்கத்தில், தொழில்துறை சிலிகான் இன்னும் பரிதாபகரமான நிலையில் உள்ளது. கடந்த வாரம், எதிர்கால விலைகள் "10000" க்குக் கீழே விழுந்தன, இது ஸ்பாட் மெட்டல் சிலிக்கானின் ஸ்திரத்தன்மையில் மேலும் பின்னடைவை ஏற்படுத்தியது. செலவு பக்கத்தின் ஏற்ற இறக்கங்கள் தனிப்பட்ட தொழிற்சாலை இலாபங்களை தொடர்ந்து பழுதுபார்ப்பதற்கு உகந்தவை மட்டுமல்ல, தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் பேரம் பேசும் சிப்பையும் அதிகரிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தற்போதைய சீரான மேல்நோக்கி போக்கு தேவையால் இயக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு லாபம் ஈட்டாத ஒரு உதவியற்ற நடவடிக்கை.

ஒட்டுமொத்தமாக, "கோல்டன் செப்டம்பர் மற்றும் சில்வர் அக்டோபர்" க்கான கண்ணோட்டத்தின் அடிப்படையில், "தொழில்துறை சுய-கண்டனத்தை வலுப்படுத்துவதற்கும்," உள் போட்டி "வடிவத்தில் தீய போட்டியைத் தடுப்பதற்கும் இது ஒரு நேர்மறையான பதிலாகும்; கடந்த வாரம், ஷாண்டோங் மற்றும் வடமேற்கின் இரண்டு முக்கிய காற்றின் திசைகள் விலை உயர்வைக் குறிக்கின்றன, மேலும் இந்த வாரத்தின் 15 ஆம் தேதி, பொதுவாக ஒரு நேர்மறையானது இல்லை. ஒரு உயர்வுக்கு பதிலாக, வளிமண்டல உணர்வை வலியுறுத்துகிறது!

குறைந்த சரக்கு, ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதத்துடன் 70% க்கும் அதிகமாக உள்ளது

1 ஜியாங்சு ஜெஜியாங் பகுதி

ஜெஜியாங்கில் மூன்று வசதிகள் சாதாரணமாக இயங்குகின்றன, 200000 டன் புதிய திறன் கொண்ட சோதனை உற்பத்தி; ஜாங்ஜியாகாங் 400000 டன் ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது;

2 மத்திய சீனா

ஹூபே மற்றும் ஜியாங்சி வசதிகள் குறைக்கப்பட்ட சுமை செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கின்றன, மேலும் புதிய உற்பத்தி திறன் வெளியிடப்படுகிறது;

3 ஷாண்டோங் பகுதி

80000 டன் ஆண்டு வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒரு ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது, மேலும் 400000 டன் சோதனை நிலைக்குள் நுழைந்தது; 700000 டன் ஆண்டு வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒரு சாதனம், குறைக்கப்பட்ட சுமையுடன் இயங்குகிறது; 150000 டன் தாவரத்தின் நீண்ட கால பணிநிறுத்தம்;

4 வட சீனா

ஹெபேயில் ஒரு ஆலை குறைக்கப்பட்ட திறனில் இயங்குகிறது, இதன் விளைவாக புதிய உற்பத்தி திறனை மெதுவாக வெளியிடுகிறது; உள் மங்கோலியாவில் இரண்டு வசதிகள் சாதாரணமாக இயங்குகின்றன;

5 தென்மேற்கு பகுதி

யுன்னானில் 200000 டன் ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது;

ஒட்டுமொத்தமாக 6

சிலிக்கான் உலோகத்தின் தொடர்ச்சியான சரிவு மற்றும் மாதத்தின் தொடக்கத்தில் கீழ்நிலை பொருட்களை செயலில் தயாரிப்பது மூலம், தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் இன்னும் சிறிய இலாபங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சரக்கு அழுத்தம் அதிகமாக இல்லை. ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் 70%க்கு மேல் உள்ளது. ஆகஸ்டில் பல செயலில் பார்க்கிங் மற்றும் பராமரிப்பு திட்டங்கள் இல்லை, மேலும் புதிய உற்பத்தி திறன் கொண்ட தனிப்பட்ட நிறுவனங்களும் புதியதைத் திறந்து பழையவற்றை நிறுத்துவதற்கான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கின்றன.

107 ரப்பர் சந்தை:

கடந்த வாரம், உள்நாட்டு 107 ரப்பர் சந்தை சற்று மேல்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது. ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, 107 ரப்பருக்கான உள்நாட்டு சந்தை விலை 13700-14000 யுவான்/டன் முதல் வாராந்திர அதிகரிப்பு 1.47%. செலவு பக்கத்தில், கடந்த வாரம் டி.எம்.சி சந்தை அதன் முந்தைய பலவீனமான போக்கை முடித்தது. பல நாட்கள் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, அது வெள்ளிக்கிழமை திறக்கப்பட்டபோது ஒரு மேல்நோக்கிய போக்கை நிறுவியது, இது 107 ரப்பர் சந்தையின் விசாரணை நடவடிக்கையை நேரடியாக ஊக்குவித்தது.

விநியோக பக்கத்தில், வடமேற்கு உற்பத்தியாளர்களின் நீண்டகால பக்கவாட்டு போக்கைத் தவிர, விலைகளை உயர்த்த மற்ற தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் விருப்பம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பூட்டுதல் நடவடிக்கைகளைத் தூக்குவதன் மூலம், பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் சந்தை போக்கைப் பின்பற்றி 107 பசை விலையை உயர்த்தியுள்ளனர். அவர்களில், ஷாண்டோங் பிராந்தியத்தின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள், ஆர்டர்களில் தொடர்ந்து நல்ல செயல்திறன் காரணமாக, தங்கள் பொது மேற்கோள்களை 14000 யுவான்/டன் என சரிசெய்வதில் முன்னிலை வகித்தனர், ஆனால் கீழ்நிலை முக்கிய வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான பரிவர்த்தனை விலைகளுக்கு சில பேரம் பேசும் இடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர்.

சிலிகான் பிசின் தேவை பக்கத்தில்:

கட்டுமான பிசின் அடிப்படையில், பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே அடிப்படை ஸ்டாக்கிங்கை முடித்துள்ளனர், மேலும் சிலர் உச்ச பருவத்திற்கு முன்பே கிடங்குகளை கூட கட்டியுள்ளனர். 107 பிசின் விலை உயர்வை எதிர்கொண்ட இந்த உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் அணுகுமுறையை பின்பற்றுகிறார்கள். அதே நேரத்தில், ரியல் எஸ்டேட் தொழில் இன்னும் பாரம்பரிய ஆஃப்-சீசனில் உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை பயனர்களின் நிரப்புதலுக்கான தேவை முக்கியமாக கடினமானது, இதனால் பதுக்கல் நடத்தை குறிப்பாக எச்சரிக்கையாக இருக்கிறது.

ஒளிமின்னழுத்த பிசின் துறையில், இன்னும் மந்தமான தொகுதி ஆர்டர்கள் காரணமாக, முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே உற்பத்தியைப் பராமரிக்க ஏற்கனவே உள்ள ஆர்டர்களை நம்பியிருக்க முடியும், மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் அதிக எச்சரிக்கையான உற்பத்தி திட்டமிடல் உத்திகளை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். கூடுதலாக, உள்நாட்டு தரை மின் நிலையங்களின் நிறுவல் திட்டம் இன்னும் முழுமையாக அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் குறுகிய காலத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை விலைகளை ஆதரிப்பதைக் குறைக்க முனைகிறார்கள், இதன் விளைவாக ஒளிமின்னழுத்த பசைகள் தேவை குறைகிறது.

சுருக்கமாக, குறுகிய காலத்தில், 107 பசை உயர்வுடன், தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் வாங்கும் உணர்வால் உருவாக்கப்படும் ஆர்டர்களை ஜீரணிக்க முயற்சிப்பார்கள். எதிர்காலத்தில் விலை உயர்வைத் துரத்துவதில் கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் ஒரு எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைப் பேணுகின்றன, மேலும் சந்தையில் சீரற்ற வழங்கல் மற்றும் தேவையுடன் மாற்றுவதற்கான வாய்ப்புகள் இன்னும் காத்திருக்கிறது, குறைந்த விலையில் வர்த்தகம் செய்ய முனைகின்றன. 107 பசை குறுகிய கால சந்தை விலை குறுகி செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிலிகான் சந்தை:

கடந்த வாரம், உள்நாட்டு சிலிகான் எண்ணெய் சந்தை சிறிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் நிலையானதாக இருந்தது, மேலும் சந்தையில் வர்த்தகம் ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வானது. ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, மீதில் சிலிகான் எண்ணெயின் உள்நாட்டு சந்தை விலை 14700-15800 யுவான்/டன் ஆகும், சில பகுதிகளில் 300 யுவான் சிறிது அதிகரித்துள்ளது. செலவு பக்கத்தில், டி.எம்.சி 300 யுவான்/டன் உயர்ந்து, 13000 யுவான்/டன் வரம்பிற்கு திரும்புகிறது. சிலிகான் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே ஆரம்ப கட்டத்தில் குறைந்த விலையில் சந்தையில் நுழைந்துள்ளனர் என்ற உண்மையின் காரணமாக, விலை அதிகரிப்புக்குப் பிறகு டி.எம்.சி வாங்குவது குறித்து அவர்கள் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள்; சிலிக்கான் ஈதரைப் பொறுத்தவரை, மூன்றாம் ஈதரின் விலை மேலும் சரிவு காரணமாக, சிலிக்கான் ஈதர் சரக்குகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் சரிவு. ஒட்டுமொத்தமாக, சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் முன்கூட்டியே தளவமைப்பு தற்போதைய கட்டத்தில் உற்பத்தி செலவுகளில் குறைந்த ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கூடுதலாக, உயர் ஹைட்ரஜன் சிலிகான் எண்ணெயின் முன்னணி தொழிற்சாலை அதன் விலையை 500 யுவான் உயர்த்தியுள்ளது. வெளியீட்டு நேரத்தைப் பொறுத்தவரை, சீனாவில் உயர் ஹைட்ரஜன் சிலிகான் எண்ணெயின் முக்கிய மேற்கோள் விலை 6700-8500 யுவான்/டன்;

விநியோக பக்கத்தில், சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியைத் தீர்மானிக்க விற்பனையை நம்பியுள்ளன, மேலும் ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் சராசரியாக உள்ளது. சிலிகான் எண்ணெய்க்கு முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து குறைந்த விலையை பராமரிப்பதால், இது சந்தையில் உள்ள மற்ற சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு விலை அழுத்தத்தை உருவாக்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்த சுற்று விலை அதிகரிப்பு ஆர்டர் ஆதரவு இல்லை, மேலும் பெரும்பாலான சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் டி.எம்.சி விலை அதிகரிப்பு போக்கை தீவிரமாக பின்பற்றவில்லை, ஆனால் சந்தைப் பங்கைப் பராமரிக்க விலைகளை உறுதிப்படுத்தவோ அல்லது சரிசெய்யவோ தேர்வு செய்தன.

வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு சிலிகான் சந்தையில் மீளுவதற்கான அறிகுறிகள் இருந்தாலும், தேவை வளர்ச்சி இன்னும் பலவீனமாக உள்ளது. வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெய் முகவர்கள் முக்கியமாக நிலையான ஏற்றுமதிகளை பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெய் முகவர்கள் 17500-18500 யுவான்/டன் மேற்கோளிட்டுள்ளனர், இது வாரம் முழுவதும் நிலையானதாக இருந்தது.

தேவை பக்கத்தில், ஆஃப்-சீசன் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வானிலை தொடர்கிறது, மேலும் அறை வெப்பநிலை பிசின் சந்தையில் சிலிகான் பிசின் தேவை பலவீனமாக உள்ளது. விநியோகஸ்தர்கள் வாங்குவதற்கு பலவீனமான விருப்பம் உள்ளது, மேலும் உற்பத்தியாளர்களின் சரக்குகளின் மீதான அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது. அதிகரித்து வரும் செலவுகளை எதிர்கொண்டு, சிலிகான் பிசின் நிறுவனங்கள் பழமைவாத உத்திகளைக் கடைப்பிடிக்க முனைகின்றன, சிறிய விலை அதிகரிப்பு ஏற்பட்டால் சரக்குகளை நிரப்புகின்றன, மேலும் காத்திருப்பு மற்றும் பெரிய விலை அதிகரிப்பின் போது நிறுத்துவதைப் பார்ப்பது. முழு தொழில் சங்கிலி இன்னும் குறைந்த விலையில் சேமித்து வைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. கூடுதலாக, ஜவுளி அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல் துறையும் ஆஃப்-சீசனில் உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை தேவை மேல்நோக்கி போக்கால் உயர்த்தப்படுவது கடினம். எனவே, பல அம்சங்களில் கடுமையான தேவை கொள்முதல் பராமரிப்பது அவசியம்.

எதிர்காலத்தில், டி.எம்.சி விலைகள் வலுவாக இயங்கினாலும், கீழ்நிலை சந்தை தேவை அதிகரிப்பு குறைவாக உள்ளது, மேலும் வாங்கும் உணர்வு நன்றாக இல்லை. கூடுதலாக, முன்னணி தொழிற்சாலைகள் தொடர்ந்து குறைந்த விலையை வழங்குகின்றன. சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் இயக்க அழுத்தத்தைத் தணிக்க இந்த மீள் இன்னும் கடினம். செலவு மற்றும் தேவையின் இரட்டை அழுத்தத்தின் கீழ், இயக்க விகிதம் தொடர்ந்து குறைக்கப்படும், மேலும் விலைகள் முக்கியமாக நிலையானதாக இருக்கும்.

புதிய பொருட்கள் அதிகரித்து வருகின்றன, அதே நேரத்தில் கழிவு சிலிகான் மற்றும் விரிசல் பொருட்கள் சற்று பின்பற்றப்படுகின்றன

பொருள் சந்தை விரிசல்:

புதிய பொருள் விலைகளின் உயர்வு வலுவானது, மேலும் கிராக் செய்யும் பொருள் நிறுவனங்கள் சற்று பின்பற்றப்பட்டுள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இழப்பு உருவாக்கும் சூழ்நிலையில், விலை அதிகரிப்பு மட்டுமே சந்தைக்கு நன்மை பயக்கும். இருப்பினும், புதிய பொருள் விலைகளின் அதிகரிப்பு குறைவாக உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை சேமிப்பும் எச்சரிக்கையாக உள்ளது. கிராக்கிங் பொருள் நிறுவனங்களும் சற்று அதிகரிப்பைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளன. கடந்த வாரம், கிராக்கிங் பொருட்களுக்கான டி.எம்.சி மேற்கோள் சுமார் 12200 ~ 12600 யுவான்/டன் (வரியைத் தவிர) என சரிசெய்யப்பட்டது, இது சுமார் 200 யுவான் அதிகரிப்பு. அடுத்தடுத்த மாற்றங்கள் புதிய பொருள் விலைகள் மற்றும் ஆர்டர் அளவின் உயர்வின் அடிப்படையில் இருக்கும்.

சந்தையின் மேல்நோக்கி போக்கால் இயக்கப்படும் கழிவு சிலிகானைப் பொறுத்தவரை, மூலப்பொருட்களின் விலை 4300-4500 யுவான்/டன் (வரியைத் தவிர்த்து) ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது 150 யுவான் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், பொருள் நிறுவனங்களை விரிசல் செய்வதன் தேவையால் இது இன்னும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஏகப்பட்ட வளிமண்டலம் முன்பை விட பகுத்தறிவுடையதாகும். இருப்பினும், சிலிக்கான் தயாரிப்பு நிறுவனங்களும் பெறும் விலையை அதிகரிக்க விரும்புகின்றன, இதன் விளைவாக கழிவு சிலிகான் மறுசுழற்சி இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் செயலற்றதாக இருக்கிறது, மேலும் மூன்று கட்சிகளிடையே பரஸ்பர கட்டுப்பாட்டின் நிலைமை அந்த நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் காண்பது கடினம்.

ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய பொருட்களின் விலை அதிகரிப்பு கிராக்கிங் பொருள் சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் இழப்பில் செயல்படும் பொருள் தொழிற்சாலைகளை விரிசல் செய்வது எதிர்காலத்திற்கு குறைந்த எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கழிவு சிலிகான் ஜெல் வாங்குவதில் அவர்கள் இன்னும் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறார்கள் மற்றும் விரைவாக அனுப்புவதற்கும் நிதியை மீட்டெடுப்பதற்கும் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். கிராக்கிங் பொருள் ஆலை மற்றும் கழிவு சிலிக்கா ஜெல் ஆலை ஆகியவை குறுகிய காலத்தில் தொடர்ந்து போட்டியிட்டு செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பிரதான மூல ரப்பர் 200 ஆக உயர்கிறது, கலப்பு ரப்பர் லாபத்திற்குப் பிறகு துரத்துவதில் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறது

மூல ரப்பர் சந்தை:

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை, முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் 14500 யுவான்/டன் மூல ரப்பரை மேற்கோள் காட்டினர், இது 200 யுவான் அதிகரிப்பு. மற்ற மூல ரப்பர் நிறுவனங்கள் விரைவாக இதைப் பின்பற்றி ஒருமனதாகப் பின்பற்றின, வாராந்திர 2.1%அதிகரிப்பு. சந்தையின் கண்ணோட்டத்தில், மாதத்தின் தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட விலை அதிகரிப்பு சமிக்ஞையின் அடிப்படையில், கீழ்நிலை ரப்பர் கலவை நிறுவனங்கள் கீழ் கிடங்கு கட்டுமானத்தை தீவிரமாக முடித்தன, மேலும் முக்கிய பெரிய தொழிற்சாலைகள் ஏற்கனவே மாத தொடக்கத்தில் முழுமையான விலை நன்மைகளுடன் ஆர்டர்களின் அலைகளைப் பெற்றுள்ளன. கடந்த வாரம், பல்வேறு தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டன, மேலும் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் மூல ரப்பரின் விலையை அதிகரிக்க நிலைமையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர். இருப்பினும், நமக்குத் தெரிந்தவரை, 3+1 தள்ளுபடி மாதிரி இன்னும் பராமரிக்கப்படுகிறது (மூல ரப்பரின் மூன்று கார்கள் கலப்பு ரப்பரின் ஒரு காருடன் பொருந்துகின்றன). விலை 200 ஆக அதிகரித்தாலும், பல கலப்பு ரப்பர் நிறுவனங்களுக்கு ஆர்டர்களை வைப்பது இன்னும் முதல் தேர்வாகும்.

குறுகிய காலத்தில், முக்கிய உற்பத்தியாளர்களின் மூல ரப்பர் மிகவும் கடினமாக இருப்பதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிற மூல ரப்பர் நிறுவனங்களுக்கு போட்டியிடும் எண்ணம் அதிகம் இல்லை. எனவே, நிலைமை இன்னும் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. எதிர்காலத்தில், சந்தைப் பங்கை ஒருங்கிணைப்பதற்காக, முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் விலை சரிசெய்தல் மூலம் மூல ரப்பருக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையை பராமரிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், எச்சரிக்கையும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். முக்கிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சந்தையில் நுழைவதிலிருந்து அதிக அளவு கலப்பு ரப்பர் இருப்பதால், கலப்பு ரப்பர் உயராதபோது மூல ரப்பர் உயரும் சூழ்நிலையும் வெளிப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ரப்பர் கலவை சந்தை:

முன்னணி தொழிற்சாலைகள் தங்கள் மூல ரப்பர் விலையை 200 யுவான் உயர்த்தியபோது, ​​சில நிறுவனங்கள் கடந்த வாரம் வரை விலைகளை உயர்த்திய மாத தொடக்கத்தில் இருந்து, ரப்பர் கலவை துறையின் நம்பிக்கை கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சந்தையின் நேர்மறையான உணர்வு அதிகமாக இருந்தாலும், உண்மையான பரிவர்த்தனை சூழ்நிலையிலிருந்து, ரப்பர் கலவை சந்தையில் பிரதான மேற்கோள் இன்னும் 13000 முதல் 13500 யுவான்/டன் வரை உள்ளது. முதலாவதாக, பெரும்பாலான வழக்கமான ரப்பர் கலவை தயாரிப்புகளின் செலவு வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, மேலும் 200 யுவான் அதிகரிப்பு செலவுகளில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வெளிப்படையான வேறுபாடு இல்லை; இரண்டாவதாக, சிலிக்கான் தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானவை, அடிப்படை பகுத்தறிவு கொள்முதல் மற்றும் பரிவர்த்தனைகள் சந்தையின் மையமாக உள்ளன. விலைகளை அதிகரிப்பதற்கான விருப்பம் தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், முன்னணி தொழிற்சாலைகளிலிருந்து ரப்பர் சேர்மங்களின் விலைகள் மாறவில்லை. பிற ரப்பர் கலவை தொழிற்சாலைகள் விலைகளை மோசமாக உயர்த்தத் துணியவில்லை, சிறிய விலை வேறுபாடுகள் காரணமாக ஆர்டர்களை இழக்க விரும்பவில்லை.

உற்பத்தி விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதியில் கலப்பு ரப்பரின் உற்பத்தி ஒரு தீவிரமான நிலைக்குள் நுழையக்கூடும், மேலும் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காட்டக்கூடும். "கோல்டன் செப்டம்பர்" இன் பாரம்பரிய உச்ச பருவத்தின் வருகையுடன், ஆர்டர்கள் மேலும் பின்பற்றப்பட்டு, ஆகஸ்ட் பிற்பகுதியில் சரக்கு முன்கூட்டியே நிரப்பப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டால், அது சந்தை வளிமண்டலத்தை மேலும் இயக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிலிக்கான் தயாரிப்புகளுக்கான தேவை:
உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையில் நடவடிக்கை எடுப்பதை விட சந்தை விலை அதிகரிப்பு குறித்து மிகவும் எச்சரிக்கையாக உள்ளனர். அத்தியாவசிய தேவைகளுக்காக அவை குறைந்த விலையில் மிதமான அளவிலான விநியோகத்தை மட்டுமே பராமரிக்கின்றன, இதனால் செயலில் வர்த்தகத்தை பராமரிப்பது கடினம். பரிவர்த்தனைகளை ஊக்குவிப்பதற்காக, ரப்பர் கலவை இன்னும் விலை போட்டி நிலைமைக்கு வருகிறது. கோடையில், சிலிக்கான் தயாரிப்புகளின் உயர் வெப்பநிலை தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர் அளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் ஆர்டர் தொடர்ச்சியானது நல்லது. ஒட்டுமொத்தமாக, கீழ்நிலை தேவை இன்னும் பலவீனமாக உள்ளது, மேலும் மோசமான கார்ப்பரேட் இலாபங்களுடன், கலப்பு ரப்பரின் விலை முக்கியமாக ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது.

சந்தை கணிப்பு

சுருக்கமாக, சமீபத்திய காலங்களில் சிலிகான் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சக்தி விநியோக பக்கத்தில் உள்ளது, மேலும் விலைகளை உயர்த்த தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் விருப்பம் பெருகிய முறையில் வலுவாக உள்ளது, இது கீழ்நிலை கரடுமுரடான உணர்வைக் குறைத்துள்ளது.

ஆகஸ்ட் 9 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, உள்நாட்டு சந்தையில் 421 # மெட்டல் சிலிக்கான் ஸ்பாட் விலை 12000 முதல் 12700 யுவான்/டன் வரை இருக்கும், சராசரி விலையில் சிறிது குறைவு. முக்கிய எதிர்கால ஒப்பந்தம் SI24011 9860 ஆக மூடப்பட்டது, வாராந்திர சரிவு 6.36%. பாலிசிலிகான் மற்றும் சிலிகானுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான தேவை இல்லாததால், தொழில்துறை சிலிக்கான் விலைகள் கீழ் வரம்பிற்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது சிலிகான் செலவில் பலவீனமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

விநியோக பக்கத்தில், விலைகளை மூடிமறைப்பதற்கான மூலோபாயத்தின் மூலம், விலைகளை உயர்த்துவதற்கான தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் வலுவான விருப்பம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சந்தை பரிவர்த்தனைகளின் கவனம் படிப்படியாக மேல்நோக்கி மாறியுள்ளது. குறிப்பாக, டி.எம்.சி மற்றும் 107 பிசின் கொண்ட தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் அவற்றின் முக்கிய விற்பனைப் படையினராக விலைகளை அதிகரிக்க வலுவான விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளன; நீண்ட காலமாக பக்கவாட்டாக இருக்கும் முன்னணி தொழிற்சாலைகளும் இந்த சுற்று உயர்வுக்கு மூல ரப்பருடன் பதிலளித்துள்ளன; அதே நேரத்தில், வலுவான தொழில்துறை சங்கிலிகளைக் கொண்ட இரண்டு பெரிய கீழ்நிலை தொழிற்சாலைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக விலை அதிகரிப்பு கடிதங்களை வெளியிட்டுள்ளன, இலாபங்களின் அடிமட்டத்தை பாதுகாக்க தெளிவான அணுகுமுறையுடன். இந்த தொடர் நடவடிக்கைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சிலிகான் சந்தையில் ஒரு தூண்டுதலை செலுத்துகின்றன.

கோரிக்கை பக்கத்தில், விநியோகப் பக்கமானது விலைகளை உயர்த்துவதற்கான வலுவான விருப்பத்தைக் காட்டியிருந்தாலும், கோரிக்கை பக்கத்தின் நிலைமை முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படவில்லை. தற்போது, ​​சீனாவில் சிலிகான் பிசின் மற்றும் சிலிகான் தயாரிப்புகளுக்கான தேவை பொதுவாக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முனைய நுகர்வு உந்து சக்தி குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. கீழ்நிலை நிறுவனங்களில் சுமை பொதுவாக நிலையானது. உச்ச சீசன் ஆர்டர்களின் நிச்சயமற்ற நிலை மிட்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை உற்பத்தியாளர்களின் கிடங்கு கட்டிடத் திட்டங்களை இழுக்கக்கூடும், மேலும் இந்த சுற்று மீண்டும் பலவீனமடையும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, கரிம சிலிக்கான் சந்தையின் உயர்வு இந்த சுற்று பெரும்பாலும் சந்தை உணர்வு மற்றும் ஊக நடத்தை ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் உண்மையான அடிப்படைகள் இன்னும் பலவீனமாக உள்ளன. எதிர்காலத்தில் சப்ளை பக்கத்தில் அனைத்து நேர்மறையான செய்திகளும் இருப்பதால், ஷாண்டோங் உற்பத்தியாளர்களின் 400000 டன் உற்பத்தி திறனில் மூன்றாவது காலாண்டு நெருங்கி வருகிறது, மேலும் கிழக்கு சீனா மற்றும் ஹுவாஷாங்கின் 200000 டன் உற்பத்தி திறனும் தாமதமானது. பெரிய ஒற்றை அலகு உற்பத்தி திறனின் செரிமானம் இன்னும் கரிம சிலிக்கான் சந்தையில் தொங்கும் வாள். விநியோக பக்கத்தில் வரவிருக்கும் அழுத்தத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, சிலிகான் சந்தை முக்கியமாக குறுகிய காலத்தில் ஒருங்கிணைந்த முறையில் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் குறைவாக இருக்கலாம். பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகளை எடுப்பது நல்லது.
(மேற்கண்ட பகுப்பாய்வு குறிப்புக்காக மட்டுமே மற்றும் தகவல்தொடர்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இது சம்பந்தப்பட்ட பொருட்களை வாங்க அல்லது விற்பனை செய்வதற்கான பரிந்துரையாக இல்லை.

ஆகஸ்ட் 12 ஆம் தேதி, சிலிகான் சந்தையில் பிரதான மேற்கோள்கள்: