அறிமுகம்

ஆகஸ்ட் மாதம் முதல் சுற்று விலை உயர்வு அதிகாரப்பூர்வமாக இறங்கியது! கடந்த வாரம், பல்வேறு தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் முதலில் மூடப்படுவதில் கவனம் செலுத்தி, விலைகளை உயர்த்துவதற்கான ஒருங்கிணைந்த உறுதியை வெளிப்படுத்தின. ஷான்டாங் ஃபெங்ஃபெங் 9 ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டது, மேலும் DMC 300 யுவான் உயர்ந்து 13200 யுவான்/டன் ஆக இருந்தது, முழு வரியிலும் DMC மீண்டும் 13000க்கு மேல் கொண்டு வந்தது! அதே நாளில், வடமேற்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு பெரிய தொழிற்சாலை, கச்சா ரப்பரின் விலையை 200 யுவான் உயர்த்தி, விலையை 14500 யுவான்/டன்னாகக் கொண்டு வந்தது; மற்ற தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளும் இதைப் பின்பற்றியுள்ளன, 107 பசை, சிலிகான் எண்ணெய் போன்றவையும் 200-500 அதிகரிப்பை சந்தித்துள்ளன.

கூடுதலாக, செலவு பக்கத்தில், தொழில்துறை சிலிகான் இன்னும் பரிதாபகரமான நிலையில் உள்ளது. கடந்த வாரம், ஃபியூச்சர்ஸ் விலைகள் "10000"க்கு கீழே சரிந்தது, இது ஸ்பாட் மெட்டல் சிலிக்கானின் நிலைத்தன்மையில் மேலும் பின்னடைவை ஏற்படுத்தியது. செலவுப் பக்கத்தின் ஏற்ற இறக்கம் தனிப்பட்ட தொழிற்சாலை இலாபங்களின் தொடர்ச்சியான பழுதுபார்ப்புக்கு உகந்தது மட்டுமல்ல, தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் பேரம் பேசும் சில்லுகளையும் அதிகரிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தற்போதைய சீரான மேல்நோக்கிய போக்கு தேவையால் இயக்கப்படவில்லை, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு லாபமற்ற ஒரு உதவியற்ற நடவடிக்கை.

ஒட்டுமொத்தமாக, "கோல்டன் செப்டம்பர் மற்றும் சில்வர் அக்டோபர்"க்கான கண்ணோட்டத்தின் அடிப்படையில், "தொழில்துறை சுய ஒழுக்கத்தை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் "உள் போட்டி" வடிவத்தில் தீய போட்டியைத் தடுப்பதற்கான அழைப்புக்கு இது ஒரு நேர்மறையான பிரதிபலிப்பாகும்; கடந்த வாரம், இரண்டு ஷான்டாங் மற்றும் வடமேற்கின் முக்கிய காற்றின் திசைகள் விலை உயர்வைக் குறிக்கின்றன, மேலும் இந்த வாரம் 15 ஆம் தேதி தொழில்துறையில் உள்ளவர்கள் பொதுவாக நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், மரியாதைக்குரிய அடையாளமாக அப்ஸ்ட்ரீம் இன்னும் உயர்கிறது, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மற்றும் கீழ் பகுதிகள் கூச்சலிடுகின்றன. சூட்டைப் பின்பற்றுவதற்குப் பதிலாக ஒரு உயர்வு, சந்தை வெப்பம் மற்றும் பரிவர்த்தனை அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு தெளிவான துண்டிப்பு உள்ளது, எனவே, தற்போதைய உயர்வானது பரிவர்த்தனைகளை இயக்க முடியுமா என்பது சோதிக்கப்பட வேண்டிய ஒன்று: அது குறையாது. குறுகிய கால மற்றும் பொதுவான திசையானது ஏற்றத்தை நிலைப்படுத்தி ஆராய்வதாகும்.

குறைந்த சரக்கு, ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் 70% க்கும் அதிகமாக உள்ளது

1 ஜியாங்சு ஜெஜியாங் பகுதி

ஜெஜியாங்கில் உள்ள மூன்று வசதிகள் சாதாரணமாக இயங்குகின்றன, 200000 டன் புதிய திறன் கொண்ட சோதனை உற்பத்தியுடன்; Zhangjiagang 400000 டன் ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது;

2 மத்திய சீனா

Hubei மற்றும் Jiangxi வசதிகள் குறைக்கப்பட்ட சுமை செயல்பாட்டை பராமரிக்கின்றன, மேலும் புதிய உற்பத்தி திறன் வெளியிடப்படுகிறது;

3 ஷான்டாங் பகுதி

80000 டன்கள் வருடாந்திர உற்பத்தியைக் கொண்ட ஒரு ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது, மேலும் 400000 டன்கள் சோதனை நிலைக்கு வந்துள்ளன; 700000 டன்கள் வருடாந்திர வெளியீடு கொண்ட ஒரு சாதனம், குறைந்த சுமையுடன் இயங்குகிறது; 150000 டன் ஆலையின் நீண்ட கால பணிநிறுத்தம்;

4 வட சீனா

Hebei இல் உள்ள ஒரு ஆலை குறைந்த திறனில் இயங்குகிறது, இதன் விளைவாக புதிய உற்பத்தி திறன் மெதுவாக வெளியிடப்படுகிறது; உள் மங்கோலியாவில் இரண்டு வசதிகள் சாதாரணமாக இயங்குகின்றன;

5 தென்மேற்கு பகுதி

யுனானில் உள்ள 200000 டன் ஆலை சாதாரணமாக இயங்குகிறது;

6 ஒட்டுமொத்த

சிலிக்கான் உலோகத்தின் தொடர்ச்சியான சரிவு மற்றும் மாத தொடக்கத்தில் கீழ்நிலை பொருட்களை தீவிரமாக தயாரிப்பதன் மூலம், தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் இன்னும் சிறிய லாபம் மற்றும் சரக்கு அழுத்தம் அதிகமாக இல்லை. ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் 70% க்கு மேல் உள்ளது. ஆகஸ்டில் பல செயலில் பார்க்கிங் மற்றும் பராமரிப்புத் திட்டங்கள் இல்லை, மேலும் புதிய உற்பத்தி திறன் கொண்ட தனிப்பட்ட நிறுவனங்களும் புதியவற்றைத் திறந்து பழையவற்றை நிறுத்துவதற்கான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கின்றன.

107 ரப்பர் சந்தை:

கடந்த வாரம், உள்நாட்டு 107 ரப்பர் சந்தை சற்று ஏற்றம் கண்டது. ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, 107 ரப்பருக்கான உள்நாட்டு சந்தை விலை 13700-14000 யுவான்/டன் வரை உள்ளது, வாராந்திர அதிகரிப்பு 1.47%. செலவு பக்கத்தில், கடந்த வாரம் டிஎம்சி சந்தை அதன் முந்தைய பலவீனமான போக்கை முடித்தது. பல நாட்கள் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, இறுதியாக வெள்ளிக்கிழமை திறக்கப்பட்டபோது, ​​107 ரப்பர் சந்தையின் விசாரணை நடவடிக்கையை நேரடியாக ஊக்குவித்தது.

வழங்கல் பக்கத்தில், வடமேற்கு உற்பத்தியாளர்களின் நீண்டகால பக்கவாட்டு போக்கு தவிர, மற்ற தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் விலையை உயர்த்துவதற்கான விருப்பம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பூட்டுதல் நடவடிக்கைகள் நீக்கப்பட்டதன் மூலம், பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் சந்தைப் போக்கைப் பின்பற்றி 107 பசையின் விலையை உயர்த்தியுள்ளனர். அவர்களில், ஷான்டாங் பிராந்தியத்தில் உள்ள முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள், ஆர்டர்களில் தொடர்ந்து சிறப்பாக செயல்பட்டதால், தங்கள் பொது மேற்கோள்களை 14000 யுவான்/டன் என சரிசெய்வதில் முன்னணி வகித்தனர், ஆனால் கீழ்நிலை முக்கிய வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான பரிவர்த்தனை விலைகளுக்கு இன்னும் சில பேரம் பேசும் இடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர்.

சிலிகான் பிசின் தேவை பக்கத்தில்:

கட்டுமான பிசின் அடிப்படையில், பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே அடிப்படை இருப்புக்களை முடித்துள்ளனர், மேலும் சிலர் உச்ச பருவத்திற்கு முன்பே கிடங்குகளை கட்டியுள்ளனர். 107 பிசின் விலை உயர்வை எதிர்கொள்ளும் இந்த உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் மனப்பான்மையைக் கடைப்பிடிக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், ரியல் எஸ்டேட் தொழில் இன்னும் பாரம்பரிய ஆஃப்-சீசனில் உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை பயனர்களின் நிரப்புதலுக்கான தேவை முக்கியமாக கடினமாக உள்ளது, இது பதுக்கல் நடத்தை குறிப்பாக எச்சரிக்கையாக உள்ளது.

ஒளிமின்னழுத்த பிசின் துறையில், இன்னும் மந்தமான தொகுதி ஆர்டர்கள் காரணமாக, முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே உற்பத்தியைத் தக்கவைக்க ஏற்கனவே உள்ள ஆர்டர்களை நம்பலாம், மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் எச்சரிக்கையான உற்பத்தி திட்டமிடல் உத்திகளைக் கடைப்பிடிக்கின்றனர். கூடுதலாக, உள்நாட்டு நில மின் நிலையங்களின் நிறுவல் திட்டம் இன்னும் முழுமையாக தொடங்கப்படவில்லை, மேலும் குறுகிய காலத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் விலையை ஆதரிக்க உற்பத்தியைக் குறைக்க முனைகிறார்கள், இதன் விளைவாக ஒளிமின்னழுத்த பசைகளின் தேவை குறைகிறது.

சுருக்கமாக, குறுகிய காலத்தில், 107 பசை அதிகரிப்புடன், தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் வாங்கும் உணர்வால் உருவாக்கப்பட்ட ஆர்டர்களை ஜீரணிக்க முயற்சிப்பார்கள். கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் எதிர்காலத்தில் விலை உயர்வுகளைத் துரத்துவதில் எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைக் கடைப்பிடிக்கின்றன, மேலும் சந்தையில் சீரற்ற வழங்கல் மற்றும் தேவையுடன் மாறுவதற்கான வாய்ப்புகளுக்காக இன்னும் காத்திருக்கின்றன, குறைந்த விலையில் வர்த்தகம் செய்ய முனைகின்றன. 107 பசையின் குறுகிய கால சந்தை விலை குறைந்து செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிலிகான் சந்தை:

கடந்த வாரம், உள்நாட்டு சிலிகான் எண்ணெய் சந்தை சிறிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் நிலையானதாக இருந்தது, மேலும் சந்தையில் வர்த்தகம் ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வானதாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, மெத்தில் சிலிகான் எண்ணெயின் உள்நாட்டுச் சந்தை விலை 14700-15800 யுவான்/டன், சில பகுதிகளில் 300 யுவான்கள் சற்று அதிகரித்துள்ளது. செலவில், DMC 300 யுவான்/டன் உயர்ந்து, 13000 யுவான்/டன் வரம்பிற்கு திரும்பியுள்ளது. சிலிகான் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே ஆரம்ப கட்டத்தில் குறைந்த விலையில் சந்தையில் நுழைந்துள்ளதால், விலை உயர்வுக்குப் பிறகு டிஎம்சி வாங்குவதில் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள்; சிலிக்கான் ஈதரைப் பொறுத்தவரை, மூன்றாம் நிலை ஈதரின் விலையில் மேலும் சரிவு காரணமாக, சிலிக்கான் ஈதர் இருப்புகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் சரிவு. ஒட்டுமொத்தமாக, சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் முன்கூட்டிய தளவமைப்பு தற்போதைய நிலையில் உற்பத்திச் செலவில் குறைந்தபட்ச ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கூடுதலாக, உயர் ஹைட்ரஜன் சிலிகான் எண்ணெய் முன்னணி தொழிற்சாலை அதன் விலையை 500 யுவான் உயர்த்தியுள்ளது. வெளியிடப்பட்ட நேரத்தில், சீனாவில் அதிக ஹைட்ரஜன் சிலிகான் எண்ணெயின் முக்கிய மேற்கோள் விலை 6700-8500 யுவான்/டன் ஆகும்;

சப்ளை பக்கத்தில், சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியை நிர்ணயிக்க விற்பனையை நம்பியுள்ளன, மேலும் ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் சராசரியாக உள்ளது. முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் சிலிகான் எண்ணெய்க்கான குறைந்த விலையை தொடர்ந்து பராமரித்து வருவதால், சந்தையில் உள்ள மற்ற சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு விலை அழுத்தத்தை உருவாக்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்தச் சுற்று விலை உயர்வுக்கு ஆர்டர் ஆதரவு இல்லை, மேலும் பெரும்பாலான சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் டிஎம்சி விலை உயர்வுப் போக்கை தீவிரமாகப் பின்பற்றவில்லை, ஆனால் சந்தைப் பங்கைப் பராமரிக்க விலைகளை நிலைப்படுத்த அல்லது சரிசெய்துகொள்ளவும் தேர்வு செய்தன.

வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு சிலிகான் சந்தையில் மீண்டும் வருவதற்கான அறிகுறிகள் இருந்தாலும், தேவை வளர்ச்சி இன்னும் பலவீனமாக உள்ளது. வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெய் முகவர்கள் முக்கியமாக நிலையான ஏற்றுமதியை பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி வரை, வெளிநாட்டு பிராண்ட் சிலிகான் எண்ணெய் முகவர்கள் 17500-18500 யுவான்/டன் என்று மேற்கோள் காட்டினர், இது வாரம் முழுவதும் நிலையாக இருந்தது.

தேவைப் பக்கத்தில், சீசன் இல்லாத மற்றும் அதிக வெப்பநிலை வானிலை தொடர்கிறது, மேலும் அறை வெப்பநிலை பசை சந்தையில் சிலிகான் பிசின் தேவை பலவீனமாக உள்ளது. விநியோகஸ்தர்கள் வாங்குவதில் பலவீனமான விருப்பத்துடன் உள்ளனர், மேலும் உற்பத்தியாளர்களின் சரக்கு மீதான அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது. உயரும் செலவுகளை எதிர்கொள்வதால், சிலிகான் பிசின் நிறுவனங்கள் பழமைவாத உத்திகளைக் கடைப்பிடிக்கின்றன, சிறிய விலை உயர்வுகளின் போது சரக்குகளை நிரப்புகின்றன மற்றும் பெரிய விலை உயர்வுகளின் போது நிறுத்த காத்திருக்கின்றன. முழு தொழில் சங்கிலியும் இன்னும் குறைந்த விலையில் இருப்பு வைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. கூடுதலாக, ஜவுளி அச்சிடும் மற்றும் சாயமிடுதல் தொழிலும் ஆஃப்-சீசனில் உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை தேவையை மேல்நோக்கிய போக்கால் உயர்த்துவது கடினம். எனவே, பல அம்சங்களில் உறுதியான தேவை கொள்முதலைப் பராமரிப்பது அவசியம்.

எதிர்காலத்தில், DMC விலைகள் வலுவாக இயங்கினாலும், கீழ்நிலை சந்தை தேவை அதிகரிப்பு குறைவாக உள்ளது, மேலும் வாங்கும் உணர்வு நன்றாக இல்லை. மேலும், முன்னணி தொழிற்சாலைகள் தொடர்ந்து குறைந்த விலையை வழங்கி வருகின்றன. சிலிகான் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் இயக்க அழுத்தத்தைத் தணிப்பது இந்த மீட்சி இன்னும் கடினமாக உள்ளது. விலை மற்றும் தேவையின் இரட்டை அழுத்தத்தின் கீழ், இயக்க விகிதம் தொடர்ந்து குறைக்கப்படும், மேலும் விலைகள் முக்கியமாக நிலையானதாக இருக்கும்.

புதிய பொருட்கள் அதிகரித்து வருகின்றன, அதே நேரத்தில் கழிவு சிலிகான் மற்றும் விரிசல் பொருட்கள் சிறிது பின்பற்றப்படுகின்றன

விரிசல் பொருள் சந்தை:

புதிய பொருள் விலை உயர்வு வலுவாக உள்ளது, மேலும் விரிசல் பொருள் நிறுவனங்கள் இதை சற்று பின்பற்றின. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நஷ்டம் ஏற்படும் சூழ்நிலையில், விலை உயர்வு மட்டுமே சந்தைக்கு நன்மை பயக்கும். இருப்பினும், புதிய பொருள் விலைகளில் அதிகரிப்பு குறைவாக உள்ளது, மேலும் கீழ்நிலை ஸ்டாக்கிங்கும் எச்சரிக்கையாக உள்ளது. கிராக்கிங் மெட்டீரியல் நிறுவனங்களும் சிறிதளவு அதிகரிப்பை பரிசீலித்து வருகின்றன. கடந்த வாரம், கிராக்கிங் பொருட்களுக்கான DMC மேற்கோள் சுமார் 12200~12600 யுவான்/டன் (வரி தவிர்த்து) என சரிசெய்யப்பட்டது, இது சுமார் 200 யுவான்கள் சற்று அதிகரித்துள்ளது. புதிய பொருள் விலை உயர்வு மற்றும் ஆர்டர் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அடுத்தடுத்த மாற்றங்கள் இருக்கும்.

கழிவு சிலிகான் அடிப்படையில், சந்தையின் மேல்நோக்கிய போக்கால் உந்தப்பட்டு, மூலப்பொருட்களின் விலை 4300-4500 யுவான்/டன் (வரி தவிர்த்து) என உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, 150 யுவான் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், இது இன்னும் விரிசல் பொருள் நிறுவனங்களின் கோரிக்கையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஊக சூழ்நிலை முன்பை விட மிகவும் பகுத்தறிவு கொண்டது. இருப்பினும், சிலிக்கான் தயாரிப்பு நிறுவனங்களும் பெறும் விலையை அதிகரிக்க விரும்புகின்றன, இதன் விளைவாக கழிவு சிலிகான் மறுசுழற்சி செய்பவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் செயலற்ற நிலையில் உள்ளனர், மேலும் மூன்று தரப்பினரிடையே பரஸ்பர கட்டுப்பாட்டின் நிலைமை தற்போதைக்கு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் காண்பது கடினம்.

ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய பொருட்களின் விலை அதிகரிப்பு விரிசல் பொருள் சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் நஷ்டத்தில் இயங்கும் விரிசல் பொருள் தொழிற்சாலைகள் எதிர்காலத்திற்கான குறைந்த எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கழிவு சிலிகான் ஜெல் வாங்குவதில் அவர்கள் இன்னும் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறார்கள் மற்றும் விரைவாக அனுப்புதல் மற்றும் நிதியை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். கிராக்கிங் மெட்டீரியல் ஆலையும், கழிவு சிலிக்கா ஜெல் ஆலையும் போட்டி போட்டுக்கொண்டு குறுகிய காலத்தில் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பிரதான கச்சா ரப்பர் 200 ஆக உயர்கிறது, கலப்பு ரப்பர் ஆதாயங்களைத் துரத்துவதில் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறது

மூல ரப்பர் சந்தை:

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை, முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் 14500 யுவான்/டன் கச்சா ரப்பரை மேற்கோள் காட்டியுள்ளனர், இது 200 யுவான் அதிகரித்துள்ளது. மற்ற கச்சா ரப்பர் நிறுவனங்கள் இதை விரைவாகப் பின்பற்றி ஒருமனதாகப் பின்பற்றின, வாராந்திர அதிகரிப்பு 2.1%. சந்தையின் பார்வையில், மாத தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட விலை உயர்வு சமிக்ஞையின் அடிப்படையில், கீழ்நிலை ரப்பர் கலவை நிறுவனங்கள் கீழ் கிடங்கு கட்டுமானத்தை தீவிரமாக முடித்தன, மேலும் முக்கிய பெரிய தொழிற்சாலைகள் ஏற்கனவே மாத தொடக்கத்தில் ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளன. முழுமையான விலை நன்மைகள். கடந்த வாரம், பல்வேறு தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டதால், முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள், கச்சா ரப்பர் விலையை உயர்த்த, சூழ்நிலையை பயன்படுத்தினர். இருப்பினும், எங்களுக்குத் தெரிந்தவரை, 3+1 தள்ளுபடி மாதிரி இன்னும் பராமரிக்கப்படுகிறது (மூன்று கார்கள் கச்சா ரப்பர் ஒரு கலப்பு ரப்பருடன் பொருந்துகிறது). 200 விலை அதிகரித்தாலும், பல கலப்பு ரப்பர் நிறுவனங்களுக்கு ஆர்டர் கொடுப்பதில் இதுவே முதல் தேர்வாக உள்ளது.

குறுகிய காலத்தில், பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் மூல ரப்பர் மிகவும் கடினமானதாக இருப்பதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மற்ற மூல ரப்பர் நிறுவனங்கள் போட்டியிடும் எண்ணம் குறைவாக உள்ளது. எனவே, நிலைமை இன்னும் பெரிய உற்பத்தியாளர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. எதிர்காலத்தில், சந்தைப் பங்கை ஒருங்கிணைப்பதற்காக, முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் விலை சரிசெய்தல் மூலம் மூல ரப்பருக்கான ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையை பராமரிக்க எதிர்பார்க்கின்றனர். இருப்பினும், எச்சரிக்கையாகவும் இருக்க வேண்டும். பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிக அளவு கலப்பு ரப்பர் சந்தைக்கு வருவதால், கச்சா ரப்பர் உயரும் அதே வேளையில் கலப்பு ரப்பர் உயராத நிலை உருவாகும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ரப்பர் கலவை சந்தை:

கடந்த வாரம் சில நிறுவனங்கள் விலையை உயர்த்திய மாத தொடக்கத்தில் இருந்து முன்னணி தொழிற்சாலைகள் மூல ரப்பர் விலையை 200 யுவான் உயர்த்தியதால், ரப்பர் கலவை தொழில்துறையினரின் நம்பிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. சந்தையின் நேர்மறை உணர்வு அதிகமாக இருந்தாலும், உண்மையான பரிவர்த்தனை சூழ்நிலையில் இருந்து, ரப்பர் கலவை சந்தையில் முக்கிய மேற்கோள் இன்னும் 13000 மற்றும் 13500 யுவான்/டன் வரை உள்ளது. முதலாவதாக, பெரும்பாலான வழக்கமான ரப்பர் கலவை தயாரிப்புகளின் விலை வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, மேலும் 200 யுவான்களின் அதிகரிப்பு செலவுகளில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வெளிப்படையான வேறுபாடு இல்லை; இரண்டாவதாக, சிலிக்கான் தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானவை, அடிப்படை பகுத்தறிவு கொள்முதல் மற்றும் பரிவர்த்தனைகள் சந்தையின் மையமாக உள்ளன. விலையை உயர்த்த வேண்டும் என்ற விருப்பம் வெளிப்படையாக இருந்தாலும், முன்னணி தொழிற்சாலைகளின் ரப்பர் கலவைகளின் விலையில் மாற்றம் இல்லை. மற்ற ரப்பர் கலவை தொழிற்சாலைகள் விலையை அவசரமாக உயர்த்தத் துணியவில்லை மற்றும் சிறிய விலை வேறுபாடுகள் காரணமாக ஆர்டர்களை இழக்க விரும்பவில்லை.

உற்பத்தி விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆகஸ்ட் மாதத்தின் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரையிலான கலப்பு ரப்பர் உற்பத்தி தீவிரமான நிலையில் நுழையலாம், மேலும் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காட்டலாம். "கோல்டன் செப்டம்பர்" என்ற பாரம்பரிய உச்ச பருவத்தின் வருகையுடன், ஆர்டர்கள் மேலும் தொடரப்பட்டு, ஆகஸ்ட் பிற்பகுதியில் சரக்குகள் முன்கூட்டியே நிரப்பப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டால், அது சந்தை சூழலை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிலிக்கான் பொருட்களுக்கான தேவை:
உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையில் நடவடிக்கை எடுப்பதை விட சந்தை விலை உயர்வு பற்றி மிகவும் எச்சரிக்கையாக உள்ளனர். அத்தியாவசியத் தேவைகளுக்காக குறைந்த விலையில் மிதமான அளவிலான விநியோகத்தை மட்டுமே அவர்கள் பராமரிக்கிறார்கள், இது சுறுசுறுப்பான வர்த்தகத்தை பராமரிப்பதை கடினமாக்குகிறது. பரிவர்த்தனைகளை ஊக்குவிப்பதற்காக, ரப்பர் கலவை இன்னும் விலை போட்டி சூழ்நிலையில் விழுகிறது. கோடையில், சிலிக்கான் தயாரிப்புகளின் உயர்-வெப்பநிலை தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர் அளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் வரிசையின் தொடர்ச்சி நன்றாக உள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக, கீழ்நிலை தேவை இன்னும் பலவீனமாக உள்ளது, மேலும் மோசமான கார்ப்பரேட் லாபத்துடன், கலப்பு ரப்பரின் விலை முக்கியமாக ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது.

சந்தை கணிப்பு

சுருக்கமாக, சமீப காலங்களில் சிலிகான் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சக்தி சப்ளை பக்கத்தில் உள்ளது, மேலும் தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் விலைகளை உயர்த்துவதற்கான விருப்பம் பெருகிய முறையில் வலுவாக உள்ளது, இது கீழ்நிலை கரடுமுரடான உணர்வை தளர்த்தியுள்ளது.

செலவுப் பக்கத்தில், ஆகஸ்ட் 9 நிலவரப்படி, உள்நாட்டுச் சந்தையில் 421 # மெட்டல் சிலிக்கானின் ஸ்பாட் விலை 12000 முதல் 12700 யுவான்/டன் வரை உள்ளது, சராசரி விலையில் சிறிது குறைவு. முக்கிய எதிர்கால ஒப்பந்தம் Si24011 9860 இல் முடிவடைந்தது, வாராந்திர சரிவு 6.36%. பாலிசிலிகான் மற்றும் சிலிகான் ஆகியவற்றிற்கு குறிப்பிடத்தக்க நேர்மறையான தேவை இல்லாததால், தொழில்துறை சிலிக்கான் விலைகள் கீழ் வரம்பிற்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது சிலிகான் விலையில் பலவீனமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

சப்ளை பக்கத்தில், மூடுவது மற்றும் விலைகளை உயர்த்துவது என்ற மூலோபாயத்தின் மூலம், தனிப்பட்ட தொழிற்சாலைகள் விலையை உயர்த்துவதற்கான வலுவான விருப்பம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சந்தை பரிவர்த்தனைகளின் கவனம் படிப்படியாக மேல்நோக்கி நகர்கிறது. குறிப்பாக, டிஎம்சி மற்றும் 107 பிசின் கொண்ட தனித்தனி தொழிற்சாலைகள் அவற்றின் முக்கிய விற்பனைப் படையாக விலையை உயர்த்துவதற்கான வலுவான விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளன; நீண்ட காலமாக பக்கவாட்டில் இருந்த முன்னணி தொழிற்சாலைகளும் இந்த சுற்று எழுச்சிக்கு கச்சா ரப்பர் மூலம் பதிலளித்தன; அதே நேரத்தில், வலுவான தொழில்துறை சங்கிலிகளைக் கொண்ட இரண்டு பெரிய கீழ்நிலை தொழிற்சாலைகள், லாபத்தின் அடிமட்டத்தை பாதுகாக்கும் தெளிவான அணுகுமுறையுடன், அதிகாரப்பூர்வமாக விலை உயர்வு கடிதங்களை வழங்கியுள்ளன. இந்த தொடர் நடவடிக்கைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சிலிகான் சந்தையில் ஒரு தூண்டுதலை செலுத்துகிறது.

தேவைப் பக்கத்தில், சப்ளை தரப்பு விலையை உயர்த்துவதற்கு வலுவான விருப்பத்தைக் காட்டியிருந்தாலும், தேவைப் பக்கத்தில் நிலைமை முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படவில்லை. தற்போது, ​​சீனாவில் சிலிகான் பிசின் மற்றும் சிலிகான் தயாரிப்புகளுக்கான தேவை பொதுவாக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முனைய நுகர்வு உந்து சக்தி குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. கீழ்நிலை நிறுவனங்களின் சுமை பொதுவாக நிலையானது. உச்ச பருவ ஆர்டர்களின் நிச்சயமற்ற நிலை, மிட்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை உற்பத்தியாளர்களின் கிடங்கு கட்டுமானத் திட்டங்களை இழுத்துச் செல்லக்கூடும், மேலும் இந்தச் சுற்றில் கடினமாக வென்ற மேல்நோக்கிய போக்கு மீண்டும் பலவீனமடையும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, இந்தச் சுற்று ஆர்கானிக் சிலிக்கான் சந்தையின் எழுச்சி பெரும்பாலும் சந்தை உணர்வு மற்றும் ஊக நடத்தையால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் உண்மையான அடிப்படைகள் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக உள்ளன. எதிர்காலத்தில் சப்ளை பக்கத்தில் உள்ள அனைத்து நேர்மறையான செய்திகளுடன், ஷான்டாங் உற்பத்தியாளர்களின் 400000 டன் உற்பத்தி திறனின் மூன்றாவது காலாண்டு நெருங்குகிறது, மேலும் கிழக்கு சீனா மற்றும் ஹுவாஜோங்கின் 200000 டன் உற்பத்தி திறனும் தாமதமானது. கரிம சிலிக்கான் சந்தையில் மிகப்பெரிய ஒற்றை அலகு உற்பத்தித் திறனின் செரிமானம் இன்னும் தொங்கும் வாளாக உள்ளது. வழங்கல் பக்கத்தில் வரவிருக்கும் அழுத்தத்தை கருத்தில் கொண்டு, சிலிகான் சந்தை முக்கியமாக குறுகிய காலத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட முறையில் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மட்டுப்படுத்தப்படலாம். பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுப்பது நல்லது.
(மேலே உள்ள பகுப்பாய்வு குறிப்புக்காக மட்டுமே மற்றும் தகவல் தொடர்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இது சம்பந்தப்பட்ட பொருட்களை வாங்குவதற்கு அல்லது விற்பதற்கான பரிந்துரையாக இருக்காது.)

ஆகஸ்ட் 12 அன்று, சிலிகான் சந்தையில் முக்கிய மேற்கோள்கள்: